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文|镜不雅台 丛润宇 剪辑|惠鹏权

近日，阿维塔官方发布了其旗劣等三款车阿维塔07的官图。该款车定位中型SUV，搭载新一代激光雷达，接纳宁德时间新一代超充电板，提供增程、纯电两种能源花样，后驱、四驱两种脱手花样。

新车以\"07\"定名，似有延续问界新M7、理念念L7在商场的向好运势之意。

数字\"7\"在国表里的悠久文化中有着出奇有趣，承载着积极元素。据镜不雅台伪善足统计，现在市面上在售的新能源车中含罕有字\"7\"的统共17款，分别为SU7、深蓝S7、智界S7、问界M7、理念念L7等。

昭着，它们好多齐是各自鸿沟的爆款车型。

将来，阿维塔能连结\"7系\"好运吗？

01 阿维塔07，比理念念L6更大

阿维塔旗下全新SUV阿维塔07已完成呈报，瞻望将于本年年内矜重上市。

新车外不雅延续阿维塔家眷化的打算，保留了分花样大灯和C型LED白日行车灯，车侧接纳溜背打算，配备掩饰式门把手、渊博框车门、大尺寸后视镜等；车尾部分，其接纳了分开的细长尾灯，与阿维塔11永诀开来，辨识度较高；同期其4825mm的车长和2940mm的轴距比理念念L6更大。

图/理念念L6，起原/理念念官网 镜不雅台截图

激光雷达方面，与阿维塔现在在售车型的3激光雷达不同，阿维塔07顶部搭载了一颗激光雷达，同期配备华为的智驾系统。

能源方面，阿维塔07将接纳宁德时间新一代磷酸铁锂超充电板，领有增程、纯电两种能源花样。其中，纯电版有两驱和四驱两种花样，先行者搭载最大252千瓦的脱手电机，四驱搭载前188千瓦、后252千瓦的双电机；增程版搭载1.5T发动机，最大功率112千瓦。

这并非阿维塔第一次涉猎SUV商场，其首款智能电动汽车阿维塔11即是SUV。

阿维塔针对这细分鸿沟的张开布局，是源自其对商场大盘的瞻念察。笔据乘联会数据表示，2024年1-4月，SUV车型累计零卖量达314.3万辆，同比增长14.3%，占商场份额的49.4%，其同比增速及市时局占比重均超轿车、MPV车型。

值得细心的是，不单是惟有阿维塔一家发现了此间利好，念念要分一杯羹。深蓝、岚图、广汽埃安等新能源品牌也在持续加码此赛说念。第383批工信部呈报目次名单中，就有深蓝S05、岚图挚友、全新AION V等多款SUV车型。

将来，阿维塔能否凭借在新能源SUV商场的细漫衍局，捏续向好，有待考量。

02 阿维塔的\"内忧外祸\"

含着金汤匙设置的阿维塔，是基于宁德时间、华为、长安汽车三方连合打造的，但自其首款产物上市以来，销量发达惨淡，2023年总零卖量2.17万辆的数据未能在商场激起浪花。

本年年头以来，阿维塔同比旧年似有向好增长迹象，2024年1-4月累计销量为19779辆，同比涨幅达173%。

起原/车企官方，中汽数研制作 镜不雅台截图

但此销量向好的背后是基于全体商场大盘趋势而言的。笔据中国汽车工业协会数据表示，2024年1-4月新能源汽车累计销量为294万辆，同比增长32.3%，占商场份额超三成。

另外，相较深蓝、极氪等高端新能源品牌，阿维塔前四月累销过期昭彰。

长安汽车旗下的深蓝汽车，现在在售车型有S7、SL03等多款，本年1-4月累计销量为43024辆，同比增长126%，4月单月销量为12744辆；祥瑞旗下的极氪品牌，共领有极氪001、极氪007、极氪009、极氪X等多款车型，本年1-4月累计销量为49148辆，同比增长111%，4月单月销量为16089辆。

需要眷注的是，销量发达不足预期只是是阿维塔窘境之一。

笔据长安汽车公布的增资论述来看，阿维塔2020-2023年四年的净亏蚀呈逐年扩大之势，分别为1.5亿元、2.1亿元、20.2亿元和36.93亿元。

濒临阿维塔的\"不争光\"，长安汽车于2023年9月告示对阿维塔进行增资扩股。公开信息表示，阿维塔拟新增注册成本3.5亿元，其中长安汽车增资1.23亿元，另有7家投资方参与增资。

但，这并不是阿维塔的第一次增资。

2023年6月份，重庆产权交往网发布了\"增资技俩\"公告，履行表示，阿维塔科技拟扩张企业增资，拟募资总数不高于40亿元。据悉，本次召募资金主要用于研发打算、产线插足、商场品牌发展、渠说念教授等方面，及补充企业流动资金需求。

基于一系列资金上的屡次筹措，蓝本四年连亏的阿维塔\"雪上加霜\"，欠债累累。

03 增程式是阿维塔的救赎吗？

2024年，新能源商场竞争尖锐化，关于像阿维塔这么净亏蚀捏续扩大的新能源车企而言，走对路很热切。

长安汽车当作阿维塔的\"家长\"，凭借着旗下深蓝汽车、长安启源在增程鸿沟的布局向好发展，2023年累计销量达255万辆，同比增长8.6%，其中自主品牌新能源销量超47万辆，创历史新高；2024年1-4月累计销量为90.22万辆，同比增长14.24%。

理念念汽车CEO李念念在2023年广州车展上曾称，\"中国自主品牌，还在坚捏多档PHEV的车企，会在将来一两年齐改变成增程式的时间道路。这个判断不错2025年来考证。\"

笔据中国汽车工业协会数据表示，2024年1-4月插混车型累计销量111.5万辆，同比增长84.5%，远高于纯电动车型同期12.8%的增速。

乘联会书记长崔东树暗示，\"关于2024年增程式商场的发展走向，咱们捏有乐不雅的预期。刻下，增程式时间照旧纯电动鸿沟的热切构成部分，其无里程焦躁的特点使得耗尽者给与度较高。\"

为此，阿维塔将眼神放在了增程式道路。阿维塔科技总裁陈卓暗示，\"阿维塔将在2024年推出四款增程式能源车型，以丰富现存产物线布局。\"

但，濒临当下多家新能源车企均在布局增程鸿沟，阿维塔只是凭借产物矩阵上的扩增念念要告捷\"出圈\"似乎有些难度。

基于此，阿维塔还着眼于产物销售渠说念的覆盖密度和广度。陈卓称，\"旧年下半年咱们推行了阿维塔门店，大略120家门店，本年还会再次推行120家门店，本年年底咱们门店瞻望会达到470-500家操纵。\"

群英汇集的新能源商场，纯电确然是将来车市发展的大趋所向，但在此过渡阶段，增程式能源的红利仍会在汽车商场捏续较永劫辰。2024年，饱受\"内忧外祸\"之苦的阿维塔能否凭借在增程鸿沟的捏续性布局取得商场，值得眷注。