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（原标题：永康控股赴港IPO 一家新加坡集装箱堆场营运商的本钱故事）

不雅点网 从头友所退市十余年后，这家新加坡集装箱堆场营运商将眼神对准了港交所。

6月14日，永康控股有限公司 EKH LIMITED于港交所递交招股书。这是一家新加坡擢升的集装箱堆场营运商，总部位于新加坡，并于中国、香港、马来西亚、泰国及越南缠绵业务，主要为在东盟地区及中国营运的集装箱航运公司和集装箱租出公司提供处事。

产城园区驳斥获悉，永康控股一般以品牌称呼“永康”于新加坡、泰国、马来西亚及越南缠绵，于中国香港则以品牌称呼“PCL”及“明丰”缠绵，于中国内地的业务则以品牌称呼“克运”及“毅发”缠绵。

在往常的2021年、2022年和2023年，永康控股的收入分歧为1.76亿、1.61亿和1.56亿新加坡元，年内溢利分歧为740.7万、1036.7万和837万新加坡元。

新友所到港交所

这是一回从头友所到港交所的征程。

永康控股于招股书说起，集团的业务由李雄及伍锦明于1978年设立永康控股的前身EngKong Container & Warehousing Pte. Ltd.并于新加坡开展永康控股的仓储及集装箱堆场业务时设立。

将时代线拉长，永康控股曾于1997年至1999年在新友所和自动报价系统（SESDAQ，现称为凯利板）以及于1999年至2010年在新友所主板上市。

2010年，永康控股被Navis Asia V Funds（透过NEKCG）收购，并因此被特有化及从头友所退市。Navis是一家设立于1998年，经管约50亿好意思元的私募股权资金，主要专注于亚洲偏执邻近地区的投资。

产城园区驳斥从招股书中获悉，于2010年6月16日，PrimePartners Corporate Finance Pte.Ltd.（代表NEKCG）建议自发有条款现款要约，以收购永康控股所有那时已刊行股份，有缠绵是透过从头友所自发退市收购永康控股并将其特有化，现款要约价为每股0.295新加坡元（较永康控股股份的一个月成交量加权平均价钱溢价20.9%）。

该现款要约开端由Navis Asia V Funds（包括NEKCG，即永康控股控股鼓吹之一）提供资金。

其以为，将公司特有化将使彼等及那时的经管层更好地经管集团业务、优化经管及本钱资源的使用，并促进任何营运变更的扩充。现款要约于2010年7月28日已矣，公司于2010年9月27日从头友所退市，距今已接近十四年。

在永康控股这次上市前的鼓吹架构中，NEKCG握股91.8%。这是一家投资控股公司，其握有比例为：马来西亚财政部统治的雇员公积金通过NEKCH(79.4%)，Navis通过NEKGH(5.6%)，李雄先生(7.3%)，伍锦明先生(6.4%)，梁伟权先生(1.3%)。范金魁先生，则通过King Card握股8.2%。

集装箱堆场营运商

招股书泄露，铁心2024年6月7日，永康控股于10个所在营运20个集装箱堆场，概况提供包括储存及装卸、维修及珍爱、新建集装箱老师以及集装箱运载等一系列集装箱及物流联系处事。

具体来看，永康控股在新加坡缠绵4个集装箱堆场，在中国内地缠绵5个集装箱堆场，在马来西亚缠绵5个集装箱堆场，在泰国缠绵3个集装箱堆场，在香港缠绵2个集装箱堆场，以及在越南缠绵1个集装箱堆场。

此外，永康控股还从事集装箱及集装箱零部件的销售及交易，以及仓储以及集装箱货运站及货运代理等其他物流联系守旧处事。

招股书泄露，集装箱堆场业务为该公司的中枢业务，包括储存及处理、维修及珍爱以及运载(所有这个词东盟地区及中国的空集装箱、在新加坡的ISO罐式集装箱)。永康控股的集装箱堆场收罗位于运营所在国度的主要集装箱口岸船埠近邻，主要为集装箱航运公司和集装箱租出公司提供处事。

铁心2024年6月7日，永康控股所经管的总堆场存储面积约为63.03万平淡米，总储存量约为9.1万个TEU。

铁心2021年、2022年及2023年12月31日止年度，该公司集装箱堆场业务的收入分歧约为1.02亿新加坡元、1.07亿新加坡元及1.18亿新加坡元，分歧约占永康控股总收益的57.7%、66.3%及76.1%。

仓储及集装箱货运站，行为永康控股全宗旨详尽物流贬责有缠绵的一部分，为货主偏执他客户提供仓储及集装箱货运站处事，当中包括出港和进港泛泛货品的归并和分拆以及货品储存。该公司主要在香港、中国上海、天津和青岛从事仓库和集装箱货运站业务。

另外则是集装箱销售和新建集装箱老师，包括集装箱（二手和新建）及集装箱零部件的交易，以及对新建集装箱的验收及检测，以协助客户确保彼等所购买的集装箱妥当联系购买契约中律例的圭臬及条款。这项业务的主要客户包括集装箱航运公司及集装箱租出公司，永康控股哄骗代理及供商络协助集装箱堆场客户销售其集装箱。

此外，永康控股还在青岛提供货运代理处事，包括行为代理东说念主，为客户组织和配合托运，使他们的货品从原产地到最终分销点。

就缠绵数据来看，永康控股的收入呈现逐年着落的趋势。在往常的2021年、2022年和2023年，永康控股录得收入分歧为1.76亿、1.61亿和1.56亿新加坡元，年内溢利分歧为740.7万、1036.7万和837万新加坡元，相应本事的经调治净利润分歧为740.7万、1036.7万和1562万新加坡元。

对应期内，永康控股的毛利率分歧约为20.38%、23.99%、30.19%；净利率则分歧约为4.21%、6.45%、5.38%。

永康控股讲明称，收入减少主要由于运脚从2021年由COVID-19形成的历史高位渐渐回落，致公司位于青岛的援助性物流货运代理升值处事收入减少。

另一方面，集装箱堆场营运收入于往绩纪录本事有所加多开云体育(中国)官方网站，主要由于集装箱堆时局收取的入库费加多，致堆场装卸收入加多；以及公司集装箱堆时局储存的空箱加多,致仓储费收入加多。