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咱们之前依然看过Temerario的谍照，也了解了它的全新发动机，咫尺兰博基尼依然说明Temerario将于下个月在加利福尼亚州的圆石滩优雅竞赛中亮相。Huracan的继任者于8月亮相后开云体育，展望将于2025年头开动上市销售。

天然兰博基尼Temerario的称号尚未赢得官方的崇拜说明，然而兰博基尼已向欧洲定约常识产权局（EUIPO）提交了该称号过火象征的商标肯求，该象征取舍了其符号性的字体，并在两侧饰有牛角图案。

按照兰博基尼的定名传统，Temerario很可能所以一头西班牙斗牛的名字定名的，同期这个词介意大利语中也意味着“丧胆的”大概是“斗胆的”。在某些翻译中，它还带有“胆大包天”和“简易”的意味，这也意味着这款新车型将袭取兰博基尼一贯的个性化和改进性。

兰博基尼的首席时期官鲁文·莫尔（Rouven Mohr）接纳采访时示意：“Huracan的继任车型将是兰博基尼首款配备漂移模式的车型，其扫尾方式与其他制造商不同，因为它将诳骗前置电动马达的扭矩矢量律例。与兰博基尼Revuelto比较，Huracan的继任车型更贵重驾驶者的体验。”

展望Temerario的插电式搀杂能源系统自己分量约为160公斤。与老款的Huracan比较，新车的分量加多了一些，但据莫尔所说，由于取舍了新的铝制空间框架和碳纤维材料，新车在谈路上行驶时应该会嗅觉愈加轻细。

在Urus SUV出现之前Huracan一直是兰博基尼最畅销的车型，因此新车需要承担起Huracan留住的广宽市集和口碑压力。天然新款车型将不再搭载V10发动机，但其产生的能源将比Huracan最苍劲的631马力Performante版块更为矫健。

兰博基尼莫得沿用众人集团多款车型（如奥迪RS 6和保时捷帕拉梅拉）所搭载的双涡轮增压V8发动机，而是为Temerario量身打造了一款全新的双涡轮增压V8发动机。这款发动机配备了插电式搀杂能源系统，领有三个电动机，一个后置和两个前置。这款四升V8发动机的最大功率为789马力（hp），峰值扭矩为730牛米，最高转速达到10000转/分钟。

天然最大抽象功率尚未公布，但莫尔示意可能会跳跃920马力。他还宣称：“这不是一款以续航为导向的搀杂能源车，也不会有任何相貌的减缸遐想。”鉴于这小数，展望该搀杂能源系统会像旗舰车型Revuelto中的系长入样，以性能为主导。Temerario天然具备纯电行驶模式，但纯电行驶距离较短。

在谈到新发动机的研制时，莫尔示意，劝服母公司众人集团批准这款新发动机并不难得。“如若你冷漠有劲的论点，众人集团是乐于接纳孤凄迷罚有策划的。这对咱们来说是一款至极遑急的汽车，因为它的产量约占咱们总产量的25%，因此很明显，它必须领有隧谈以基准为导向的性能。现存的发动机无法餍足市方式需的性能。”如若和竞争敌手比较的话，兰博基尼示意，Temerario的能源输出可能介于法拉利296 GTB和法拉利SF90之间。

之前有新款Temerario在进行谈路测试的谍照，让咱们不错更好的了解这款车的外不雅。由于奥迪不盘算在统一平台上打造下一代R8，兰博基尼在新款超等跑车上领有更多解放。咱们不错看到Temerario与Huracan领有相同的比例，况兼受到兰博基尼新款顶级车型Revuelto的一些影响。

测试车上的前灯至极纤细，与老款Huracan的位置相同，尾灯取舍宽六边形遐想，内部是一组LED灯。在前保障杠的中央不错看到一个散热器，摆布有散热透风口。车顶取舍了“双气泡”遐想，侧面轮廓不错很好地看出Temerario的比例，尾部较短，前部愈加凸起，车门后方有一组广宽的进气口。

后轮较大，而且车身较宽胎，访佛于Revuelto的遐想。广宽的后扩散器和位于后部高处的单出口排气管应该会让它更具个性。天然莫得具体展示，然而后扰流板很可能具备一些主动空气能源学功能。

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