开yun体育网如故在理思不受重用被动离开-开云注册(官方)APP下载 登录入口IOS/Android通用版/手机网页

最近，传得沸沸扬扬的宋紫薇下野事件，终于尘埃落定。

10月8日，宋紫薇发布了一则长微博，精良布告离开理思，但并未露出行止。只说我方缱绻创业，温雅AI智能硬件赛说念，思去探索这个充满思象力的新领域。这么的“表态”让网友们看着就捏一把汗，AI赛说念的水然则比汽车领域更深。

此前传出宋紫薇下野的音信后，网上许多东说念主看吵杂不嫌事大，喊话雷军，但愿小米招揽这位“话题（丨）”，看来也没能成行。

宋紫薇为何要匆忙中离开车圈，她的奇迹糊口将何去何从？个东说念主的一些观念与大众共享一下。

（1）曾是iQOO女神，巅峰转投理思

网上对于宋紫薇早期的尊府并未几，只知说念她是本科学历，毕业于上海大学，早期在华为上班，属于混数码圈的，2019年跳槽到了VIVO，迎来了她东说念主性运说念的转动。

那时VIVO开导了子品牌iQOO，宋紫薇动作iQOO的家具司理参与了发布会的培植。天然了，她究竟是不是确切家具司理如故无从可考。但不可否定的是，宋紫薇的出席以及斗胆的衣服让这场发布会荒诞出圈。许多不温雅手机的用户齐被眩惑了过来，也得到了诨名“宋大腿”，从此走红数码圈。

再之后宋紫薇就开动频频出席多样行动，每次的衣服也齐是询查的要点。2020年3月iQOO 3的发布会，宋紫薇还放出了“金句”，“我负责抖，它负责稳”，一下子引爆全网。这评释这位年青的女孩如实瑕瑜常“敢”，何况天生就有很是好的网感。

甚而宋紫薇的出现，还激发了一轮数码圈的“好意思女家具司理热”。无论真假怎样，那会许多手机厂商的新机发布，齐会请好意思女“站台”。

这时候的宋紫薇是与iQOO深度绑定的，因此当她说出我方要离开iQOO加盟理思汽车时，许多东说念主齐示意不敢服气。

那时候许多东说念主戏弄，iQOO受到了“史诗级的减弱”。不外话说回首，仅从选拔来说，宋紫薇从“机圈”到“车圈”，倒莫得太大的错。

这两年手机行业日渐充足，逐渐参加稳按期。倒是汽车行业纷争依旧，对于她这么的“话题东说念主物”来说，应该是属于很是稳妥的环境。

但从恶果来看，宋紫薇这一步似乎是走错了。

（2）下野疑团，主动走东说念主OR被裁？

从宋紫薇的微博来看，她如实是离开了理思，这个应该莫得疑义。但究竟是主动下野，如故在理思不受重用被动离开，还真不好说。

领先宋紫薇布告加盟理思汽车时，如实短暂点火了统共汽车圈的话题热度。那时大众还多样估计，理思汽车是不是要玩“颜值经济”了。

但从恶果来看，除了客岁12月份在智能软件发布会上担任主讲东说念主外，宋紫薇的理思汽车糊口亮点并未几。

怎样说呢？嗅觉即是理思汽车在“买到”这位话题东说念主物后，第一期间将她“雪藏”，并莫得升级成自家的“成例火器”。因此最近几个月对于宋紫薇下野的音信就一直没断过，明眼东说念主齐能看出来，这位好意思女家具司理在理思并不受宠爱。

本年7月份，宋紫薇还曾因为作念“摸摸党”的事出圈。这位好意思女家具司理在酬酢平台发文，说我方可爱把多个品类最佳的家具齐买回首体验，临了留住最佳的一个，将其他家具退货。

她的本意无意是我方的测评和体验是“负使命”的，确切使用过。何况也如实是在“法例以内”，现时主流的电商平台也齐有7天荒唐由退货的要求。

但这种步履是很令东说念主反感的，毕竟谁齐不思我方买的电子家具是别东说念主“深度体验”过的。甚而电商也深受其害，比如京东就因为东说念主性化的退货法例，成了许多东说念主眼中的“二手东”。

这件事出现后，虽然宋紫薇进行了说念歉。但彼时动作理思职工的她，如实让母公司职守了许多公论的苛责。

一方面厂家“简直无谓”，几场进击的发布会也莫得效她，另一方面如故个话题东说念主物，时时常弄来一些公论非议。这么的宋紫薇，貌似不是理思汽车需要的，临了走出这个圈子也就成了势必。

天然，淌若非要说是理思裁掉了她，个东说念主以为可能性也不大。理思这家公司是很真贵公论的，贸然裁掉宋紫薇，万一被“反噬”，就收之桑榆了。

个东说念主以为更多可能如故边际化，最终走向“和平离异”。

（3）喊话雷军，为何不能功？

不得不说，现时的汽车行业，如实处于“流量期间”。3月底发布，一个多月内锁单量就冲破10万台，订单金额提高270亿元，许多东说念主齐说是流量的功劳。

如实，雷军的一颦一笑齐是温雅的焦点。展示小米超等工场，下场赛车，甚而给车主开门，齐给小米这款新车带来了很是大的温雅度。

因此当宋紫薇下野的音信传出后，许多网友齐“喊话”雷军，但愿“话题女王”能够加盟小米，认为这会是“强强荟萃”。从恶果来看，雷军并莫得“接招”。尽管这位大佬简直是“住在互联网上”，吃个早餐齐可爱发个视频，但并莫得缱绻“招揽”宋紫薇。

实质上不仅仅宋紫薇，此前上过春晚的脱口秀演员“车间一枝花”赵晓卉，曾经经喊话雷军，通常未能入职小米。

按理说赵晓卉的阅历其实与小米汽车的契合度如故挺高的，毕业于吉林大学工科专科，第一份奇迹是在广汽。比较于宋紫薇，赵晓卉的学术布景更强，何况个东说念主形象的争议也没那么大，小米一样莫得招揽。

实质上车圈虽然可爱流量，但对流量的“甄别”如故越来越严格。理思汽车创举东说念主李思曾经亦然“大嘴巴”，出圈的言论持续，包括喊话奥迪的络续剧，一直抓着奥迪几款豪华SUV多样输出。还曾经因为职工与女记者的纠葛躬行下场，为了理思座椅的“水银门”要与用户“对线”。

但从客岁下半年开动，李思就简直不发言了。几个月发一次微博，基本上亦然放一些本领视频。这亦然一种变化，走到台前虽然能得到很高的温雅度，媒体也可爱，但确凿能给企业带来多大的加成，还真不好说。

比如曾经的“大杀器”余承东，本年以来就有点力不从心了，智界S7和享界S9的阛阓证实齐不算好。反倒给东说念主一种嗅觉，“华为怎样天天在开发布会”。这即是“流量反噬”了，需要把合手其中的度。

还有曾经被各大车企视作“座上宾”的周鸿祎，如今热度也不再。这一切也齐明示着，车圈的“纯流量期间”如故驱逐。流量笃定进击，但以什么样的相貌得到流量，无疑愈加进击。

在这种情况下，争议度极高的“话题女王”宋紫薇，与这个圈子就扞格难入了，出走也就成了势必。

宋紫薇在“下野信”中写说念，八年三家优秀企业的经历让她获益匪浅。她是本科学历，毕业八年，以22岁大学毕业预备，这位好意思女家具司理如今也就刚刚30岁，如故几度搅拌全网，确切是令东说念主叹服。

但八年三家企业，外加“跨行”的经历，也根绝了宋紫薇作念具体业务的可能。她去新的行业，八成率依然是作念“话题女王”，流量与争议并存。

仅仅不知说念这位好意思女的下一站，会是在那里？